一、全球鋰電池正極材料市場規(guī)模

根據(jù)日本B3信息咨詢公司發(fā)布的鋰電市場分析報告數(shù)據(jù)，2015年全球鋰電池正極材料出貨量達到15.4萬噸，過去十年，全球鋰電池正極材料行業(yè)保持了24%的復合增長率。

根據(jù)EVTank的統(tǒng)計資料（圖1），2014年全球鋰電池正極材料出貨量為12.7萬噸，同比增長32%。其中，鈷酸鋰（LCO）出貨量50221噸，同比增長45.06%；三元材料（NMC）出貨量48176噸，同比增長10.44%；磷酸鐵鋰（LFP）出貨量10665噸，同比增長121.27%；錳酸鋰（LMO）出貨量9920噸，同比增長12.98%；錳酸鋰（LNO）出貨量8293噸，同比增長45.26%。

圖1  2005-2014年全球正極材料出貨量（EVTank統(tǒng)計）

注：EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)不近全面，針對中國市場基本只統(tǒng)計了前五大企業(yè)的出貨量，而中國生產(chǎn)鋰離子電池正極材料的中小型企業(yè)眾多，因此其統(tǒng)計數(shù)據(jù)偏低。

據(jù)臺灣工業(yè)技術(shù)研究院統(tǒng)計（表1），2014年全球鋰電池正極材料總產(chǎn)量為12.7萬噸。從市場份額看，全球鋰離子電池正極材料的主流產(chǎn)品是鈷酸鋰和三元材料，其中，三元材料在全球正極材料份額中從2007年的8.9%迅速增加到2014年的37.9%，是近些年增長最快的正極材料。

表1  2007-2014年全球鋰電池正極材料總產(chǎn)量及各類占比

二、全球主要生產(chǎn)國發(fā)展現(xiàn)狀

全球鋰電池正極材料呈現(xiàn)中、日、韓“寡頭聚集”的市場格局，2014年中日韓三國生產(chǎn)的鋰電池正極材料共占據(jù)了全球95%以上的市場份額。日本和韓國的鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)起步早，整體技術(shù)水平和質(zhì)量控制能力要優(yōu)于我國鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)，占據(jù)鋰電正極材料市場高端領(lǐng)域。中國鋰電正極材料近十年迅速發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量大幅度提高，并具備較強的成本優(yōu)勢，近年來日韓鋰電企業(yè)開始逐步從中國進口鋰電正極材料。目前，中國鋰電正極材料市場份額已占據(jù)全球一半左右。（圖2）

圖2  2011-2014年中日韓正極材料企業(yè)市場份額變化

在中、日、韓三國中，日本技術(shù)實力雄厚，但人工成本高，因此日本鋰離子電池正極材料生產(chǎn)自動化程度最高，產(chǎn)品品質(zhì)也最好，日本鋰離子電池正極材料發(fā)展之路是由鈷酸鋰發(fā)展至錳酸鋰，再到改性錳酸鋰和三元材料。2010年后三元材料成為動力電池的主流，如豐田普銳斯PHV 搭載了三洋（被松下合并）的三元材料電池，本田思域混合動力車采用Blue Energy的三元材料電池，最近令人矚目的當屬松下制造的18650動力電池，借著Tesla大量使用鎳鈷鋁酸鋰材料，松下占據(jù)了全球動力電池第一把交椅。

韓國的技術(shù)水平略低于日本，但一直堅持自己的路線，在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域集中資源優(yōu)勢擴張市場，韓國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)集中度非常高，由三星SDI和LG化學兩家公司壟斷。三星SDI和LG化學都在中國建廠，以中國的低成本優(yōu)勢，幫助其進行鋰離子電池產(chǎn)業(yè)全球擴張。

中國正極材料企業(yè)的技術(shù)水平在中日韓三國中相對較低。技術(shù)路線上搖擺不定，核心技術(shù)的研發(fā)方面仍然落后，中國企業(yè)的正極材料主要應(yīng)用于消費類小型鋰離子電池。日本和韓國的正極材料企業(yè)基本上正轉(zhuǎn)向動力電池材料，并加大了投資規(guī)模，日本和韓國等鋰離子電池企業(yè)正在將電池的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到中國。

三、全球主要企業(yè)發(fā)展情況

根據(jù)EVTank統(tǒng)計數(shù)據(jù)（表2），2014年全球主要企業(yè)鋰電池正極材料出貨中，韓國有5家，出貨量為44000噸；日本3家，出貨量為25750噸；中國有8家，出貨量最多，為45420噸。各個國家乃至各個廠商對正極材料的選擇不盡相同，近些年，日本和韓國主要開發(fā)錳酸鋰(LMO)和三元材料(NCM/NCA)，中國則更偏向鈷酸鋰（LCO）和磷酸鐵鋰(LFP)的發(fā)展。

表2  2014年主要國家正極材料企業(yè)出貨情況（EVTank統(tǒng)計）